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Burma Rivers Network (BRN)
湄公河上的开发 打印 E-mail

水坝规格 o 项目介入的公司融资 o 项目状态 o 大坝的影响

4,800公里长的湄公河流经东南亚中心的六个国家。有234公里的河道是缅甸的掸邦和老挝之间的边界线。超过60万人依赖于湄公河及其支流提供的食物、水、交通和许多其他日常生活方面的需要。这条河还养育着世界上仅次于巴西的亚马逊河最丰富多样的鱼类资源。

湄公河在过去15年里,由于两个主要的发展项目已经历了巨大的变化。首先是中国在中国境内主流上修建的一系列大型水电站。其二是销毁河床中暗礁和湍滩的航运改善项目,以便使500吨的船可以航行。


湄公河大坝
中国计划在湄公河上游兴建8个大型水电站,而湄公河下游大坝建设正死灰复燃。如需详细信息,请参阅http://internationalrivers.org/en/node/2257

航运改善工程
湄公河航运改善工程的构想从1990年代初开始,并最终在2002年年初由缅甸、中国、老挝和泰国的政府确定和批准。在自然环境下,河流整年可以通航的船只能运载60吨。所以,为了使较大航运船可以沿湄公河,从云南省南部到老挝琅勃拉邦航行,工程将消除各大急流和暗礁,以便使载重量500吨的船在一年大部分时间都可以航行。

该项目分为三个阶段:第一阶段(2002-2004年)主要是沿缅甸-老挝河段的湄公河,清除11个主要浅滩和10个分散的暗礁地带。第二阶段计划清除额外的51个急流和暗礁,第三阶段是航道的进一步疏导。

参与投资者
湄公河上游航道改造工程的费用由中国政府承担。该项目也是亚洲开发银行发起和资助的大湄公河次区域(GMS)经济合作项目的一部分。湄公河上游大坝的建设主要是由中国一些国营和私营公司投资。

利益—到哪里去了?
上游大坝产出的电力主要供给中国西南地区和泰国。航道改造工程主要帮助了运载货物的大型船只从中国运货到下游的市场。

项目状态
迄今中国已在湄公河上游上完成了三个大型水电站,分别是:1993年1500兆瓦的漫湾电站,2002年1350兆瓦的大朝山水电站和2008年6月1750兆瓦的景洪水电站。第四大坝是 4200兆瓦的小湾水电站还在兴建中,预计在2012年可以全面投入发电。

2004年完成了航道改造计划的第一阶段。自2004年6月以来还没有对缅甸河段活动的报告。现今载重300吨级的货轮已能够在河里航运。

对缅甸掸邦东部社区的影响

炸毁暗礁从2002年3月开始,附近居民只是被淡淡地告知『远离河流』。在炸礁和限制居民靠近河流期间,当地的捕鱼和交通来往受到阻碍。从2003年的1月至4月,有10个军营约1000名缅甸士兵被派到这里沿河巡逻。在这段时间有两起部队士兵强奸妇女事件和搬运工被强征入伍事件被曝光。

小船只是这段河流的一个主要运输工具,可是,大船经过后旋起的浪花和涌流,比以前更为强劲,使小船的航行变得十分危险。多起翻船和航运事故包括货船闯击岩石和搁浅事件在第一阶段的炸礁后陆续发生。

大型船只和沿河贸易的增加也同时促进了非法物品的贸易,包括野生动物和木材。在这个没有法律控制的地区增加航运也为贩卖毒品和贩卖人口提供了便利。

近年来,缅甸掸邦东部和泰国沿河河岸日益被侵蚀,在一些地方有数米土地被冲走。这是航道改造计划或大坝放水所造成。人们把水库放的水形容为『饥饿』的水:它将通过侵蚀下游河床和河岸,重新夺回其泥沙负载。

过去几年里,缅甸掸邦东部的村民报告了多次前所未有的和突发性河流涌水,而且是在旱季发生。这可能是由于上游大坝放水所造成的,但村民对此并不知情,因为他们没有获得水坝放水的信息。在大坝蓄水期间,下游流量的降低加剧了下游的旱情。在2008年8月,湄公河的水位创30年新高,洪水还淹没泰国的2000多个村庄和老挝的两个主要城市。泰国官员要求中国政府提供有关水闸管理的信息,来增加对洪水和涌水的了解。

想了解更多信息,请查阅报告 《Aftershocks》 和 《Undercurrents

有关湄公河的最新的信息和新闻,请访问 http://livingriversiam.org


最后更新 ( 周一, 20 4月 2009 00:30 )
 

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